Il est loin le temps où l’Ordre des avocats désignait ses membres les plus riches pour défendre gratuitement l’honneur des justiciables les plus pauvres. Dès 1972, les honoraires ont été payés en partie par l’Etat au titre de l’assistance judiciaire, ancêtre de « l’aide juridictionnelle ». En près de quarante ans, le nombre de justiciables pouvant prétendre à ce soutien financier a crû fortement sans que le budget dédié n’augmente dans les mêmes proportions. Aujourd’hui, l’issue ne fait plus aucun doute. Le bâtonnier de Poitiers, Philippe Gand, l’assure: « La part allouée par l’Etat à l’aide juridictionnelle en 2010 sera consommée avant la fin de l’année. » Pire, la révision du mode de garde à vue devrait précipiter les choses. Prévue en 2011, l’intervention obligatoire d’un avocat dès l’interpellation provoquera, à coup sûr, une nouvelle explosion du budget, fixé à 300 millions d’euros en 2010. La solution ? Le gouvernement mise sur le développement des contrats d’assurance dédiés à la protection juridique. De quoi redouter, selon certains, « la privatisation du droit à la défense » et, au final, une « justice à deux vitesses ».

15 % du chiffre d’affaires

L’aide juridictionnelle est en crise à tous les niveaux puisqu’elle s’avère également trop faible pour nourrir les hommes (et femmes) de loi. On estime ainsi que si le secteur aidé représente 15% du chiffre d’affaires d’un cabinet, certains y consacrent plus de la moitié de leur temps. Simone Brunet figure parmi ceux-là. 55% des dossiers traités par son cabinet relèvent de l’aide juridictionnelle. « Nous avons toujours considéré que tout le monde devait être défendu de la même façon. Mais plus on s’occupe des démunis, plus ça coûte cher en accompagnement. C’est en multipliant les dossiers qu’on parvient à équilibrer les comptes, un principe vital pour une entreprise», souligne l’avocate. Ou quand éthique rime avec économique.

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La ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux se veut un modèle de partenariat public-privé. L’Etat et Réseau ferré de France (RFF) ont décidé de confier la construction et l’entretien de ces 302km de rails à Liséa, une société française créée pour l’occasion : « Vinci détient 80% du capital de notre entreprise. La Caisse des dépôts en possède près de 20% tandis qu’Axa détient quelques actions », explique le directeur de Liséa, Hervé Tricot.

Estimé à 7,8 milliards d’euros, le chantier de la LGV Sud Europe Atlantique devrait se terminer en 2016. Cette liaison permettra de placer Bordeaux à deux heures de Paris avec un objectif ambitieux : réduire le nombre de véhicules sur la route. RFF restera propriétaire des infrastructures et continuera à percevoir un droit de passage de la SNCF qui se contentera, comme ailleurs, d’utiliser les rails pour faire circuler ses trains.

Liséa promet la création « d’un millier d’emplois » pendant la durée du chantier. Mais il semble trop tôt pour estimer précisément les retombées locales.

Plus d’infos : www.lgvsudeuropeatlantique.org

La rédaction du « 7 » a mis à profit la période estivale pour démarrer la rentrée sur les chapeaux de roue. Une rentrée placée sous le signe de l’innovation technologique avec la sortie récente de l’application iPhone et iPad du plus lu des gratuits poitevins (50 000 exemplaires, 500 points de distribution). En plus du journal papier et du site Internet www.7apoitiers.fr, les possesseurs du smartphone d’Apple dégoteront sur notre « appli » des tonnes d’informations pratiques : l’actualité poitevine sous forme de brèves et reportages, l’agenda des rendez-vous culturels incontournables, le point de dépôt le plus proche de chez soi… Grâce à un outil de géolocalisation, vous savez en temps réel où consulter le dernier exemplaire du « 7 ». Et comme l’information se partage, vous avez la possibilité d’envoyer n’importe quel papier à vos proches (par courrier électronique) et même de les publier sur vos pages Twitter et Facebook.

L’actu en temps réel

Encore mieux ! Dans quelques jours, les mobinautes accros à l’info de proximité auront la possibilité de recevoir en temps réel des alertes infos. Vous voulez les résultats de vos équipes préférées en (quasi) direct ? Demandez à l’appli du « 7 » et vous serez exaucé… Au passage, plus de trois cents personnes ont déjà craqué pour l’appli « 7 à Poitiers ». À télécharger sans modération et gratuitement sur l’Apple Store.

Les mesures gouvernementales récemment prises à l’encontre des Roms sont le cadre d’un âpre débat dans l’opinion publique. A Poitiers, aucune expulsion en vue, mais un malaise perceptible dans la communauté des gens du voyage. «Les propos tenus au plus haut niveau de l’Etat mettent à bas le travail réalisé par les élus, les institutions et les associations en stigmatisant une frange entière de la population », se désole aujourd’hui Ghislain Delaroche. L’ancien vice-président du Conseil général fut à l’initiative du schéma départemental d’accueil des gens du voyage, adopté en 2003. A l’époque, il avait notamment collaboré avec l’Association départementale pour l’accueil et la promotion des gens du voyage, créée en 1992. Président de l’ADAPGV 86, Patrick Bonneau regrette lui aussi cette « stigmatisation».

Cinq logements spécifiques

De l’avis de tous les acteurs publics, ce schéma départemental a fait la preuve de son efficacité. «La Vienne est l’un des rares départements français à avoir rempli les objectifs en termes de création d’aires d’accueil »,déclare fièrement Françoise Linsolas, directrice de la direction départementale de la Cohésion sociale. Au-delà des aires d’accueil, un projet de médiation porté par les pouvoirs publics va se mettre en place. Ce projet vise à « favoriser la résidentialisation» des gens du voyage. Comment ? En mettant à disposition des logements adoptés aux us et coutumes de la communauté. En lien avec l’ADAPGV 86, le bailleur social, « SIPEA », s’apprête à livrer cinq maisons, rue de la Blaiserie, à Poitiers. But de la manoeuvre: intégrer les familles bénéficiaires dans le tissu économique et social. Dans la Vienne, la médiation avec les gens du voyage est plus que jamais à l’ordre du jour.

Une manif le 4 septembre

Une dizaine de partis politiques et d’associations, dont l’Association départementale pour l’accueil et la promotion des gens du voyage, appellent à manifester ce samedi 4 septembre à partir de 14h, devant le Palais de justice de Poitiers. Ils entendent ainsi protester contre la politique gouvernementale qualifiée de « xénophobe ». « Notre conscience nous interdit de nous taire et de laisser faire ce qui conduit à mettre en péril la paix civile », indique le collectif par voie de communiqué. De son côté, l’Union régionale des centres sociaux du Poitou-Charentes dénonce « une approche ethnicisante et stigmatisante » qui aura « des conséquences à la fois sur les familles et sur l’évolution des politiques publiques mises en oeuvre ».

Coincé entre les zones de la République et des Portes du Futur de Chasseneuil, le kilomètre linéaire du Grand Axe, en bord de RD910 à Migné, peine à sortir de l’ombre de ses oppressantes voisines. Le projet en marche peut et doit changer la donne. « Ce site du Terrier de la Folie est un no man’s land. Nous espérons que notre complexe  va contribuer à lui redonner l’activité qu’il mérite. » Christophe De Bony est définitivement tourné vers l’avenir. Pendant des années, l’actuelle figure de proue de l’association des commerçants de la zone a présidé aux destinées de Futurotroc. Et vécu, en même temps que l’effondrement du marché de la brocante, les déboires économiques des enseignes du secteur. « J’ai revendu à une SCI et suis désormais locataire d’une partie des murs.»

Le rendez-vous des sportifs

Depuis la fin du printemps, les 4 200 m2 de l’ex-Futurotroc sont scindés en trois ensembles distincts. Dans 2 550 m2 totalement refaits à neuf, se sont installés Christophe et son fils et associé, Antoine. A compter de la mi-septembre, leur «Foot & Balls » proposera à la location trois terrains de football en gazon synthétique et une aire mixte handisports, basket et handball. «Etudiants, clubs, comités d’entreprise, particuliers pour anniversaires, tous les publics sont visés, explique Antoine. On prévoit même d’organiser des stages pour les plus jeunes. L’intérêt, c’est de rassembler passionnés et noninitiés pour de vrais plaisirs sportifs, à cinq contre cinq. » Le centre disposera en outre d’une grande salle de réunion avec écran et d’un bar de 200 m2, là encore équipé d’un écran géant. «L’idée est de retransmettre en continu l’essentiel de l’actualité sportive nationale et internationale, poursuivent le père et le fils. Notre rêve est de faire de « Foot & balls » le lieu de rendez-vous incontournable des sportifs du département. »

Structures gonflables

Tout à côté, un autre gérant s’affaire aux derniers travaux de mise en forme. Surplombés d’une fresque murale magistrale, oeuvre de l’association Pictav’Art, les 800 m2 du futur « Stoony Park » de Sébastien Villeneuve sont encore vides de toute animation. Mais dès les premiers jours d’octobre, ils résonneront des rires de l’enfance. L’espace, décliné sur le thème des pirates, sera empli de structures gonflables propres à toutes les évasions et d’un havre de repos pour parents ramollos. Régulièrement, des forfaits gâteaux, boissons et jeux y seront proposés pour fêter l’anniversaire du petit. Le troisième projet, lui, est porté par Etienne Jamin et Jeff Girault. Il ne s’est pas encore donné de nom mais prête d’ores et déjà ses 885 m2 à la certitude de façonner la plus grande salle de remise en forme de la Vienne. Les deux associés ont investi quelque 220 000 € dans l’équipement hi-tech de cette salle à nulle autre pareille, où soixante postes de travail seront accessibles, 7 jours sur 7, de 6h à 23h, sur présentation de son empreinte biométrique. Ateliers de gym, cardio ou muscu, supervisés par un coach professionnel, côtoieront des cours, individuels et collectifs, de développement personnel, assurés par vidéo sur le modèle des master-training américains. Ouverture prévue fin septembre.

Malgré la concurrence de la Vuelta et de l’Eneco Tour, Alain Clouet, président de l’organisation du TPC, ne s’inquiète pas pour la notoriété de son épreuve. « Un coureur de la trempe de Thomas Voeckler (BBOX-Bouygues Telecom), champion de France en titre, sera présent. C’est un gage de qualité. »

Quid des autres Tricolores ? Certains devraient répondre présent. En revanche, les prétendants à la sélection nationale sont pressentis sur le Tour d’Espagne. Un souhait émis à demi-mot par Laurent Jalabert, le technicien. Cette volonté prive sans doute la grande boucle régionale de quelques-uns des meilleurs coureurs français au départ, ce mardi, à Chalais (16). Tant mieux pour le suspense ! L’éventail des favoris n’a ainsi jamais été aussi ouvert. 

Les deux premières étapes (Chalais-Royan et Saint-Georges de Didonne-Niort), promises aux sprinteurs, devraient sourire à Jimmy Casper (Saur-Sojasun), Jérémy Hunt (Cervelo-Gbr), Rafai Chtioui (Acqua & Sapone-Tun) ou encore Romain Feillu (Vacansoleil). Le parcours un tantinet accidenté de la troisième étape (Quinçay-Vouillé) sera tout autant réservé à ces spécialistes. Sauf surprise évidemment. Une équipe comme Radioshack veillera sans doute à faire respecter la logique. La grande boucle régionale est généralement réservée aux experts du chrono. L’ordre établi au fil des éditions ne devrait pas être inversé. 

La dernière étape (Niort-Poitiers) compterait-elle pour du « beurre » ? Le circuit final exigera, bien sûr, de gravir à quatre reprises la côte de la Barre (Buxerolles). Mais cette difficulté n’offrira pas assez de champ pour renverser le futur vainqueur du Tour Poitou-Charentes. Autant dire que le chrono du jeudi après-midi (Latillé-Vouillé) dessinera le classement final. Dans cet ordre-là, le plateau de cette 24e édition ne permet pas de faire ressortir un cycliste plus qu’un autre. Faites vos jeux …

Le TPC en pratique

Dame Justice n’est jamais contre un petit coup de main du destin. Celui qu’il lui a donné mardi matin restera dans les annales. Il est 8h20, en ce matin brumeux, lorsqu’une patrouille de gendarmerie du peloton autoroutier de Lusignan (Vienne) est appelée sur l’A10, pour un accident matériel survenu dans le sens Bordeaux-Paris. Dans le fossé, gît un fourgon d’immatriculation française. Son pneu avant gauche est déchiqueté. L’état de la rampe de sécurité atteste de la violence du choc. Le conducteur, lui, est indemne, à peine contrarié par des éraflures au bras et des malaises passagers. Les vérifications d’identité délivrent leurs premières informations : l’homme est d’origine marocaine, vit en Espagne et a une trentaine d’années. Que du banal ! L’inspection des alentours va vite changer la donne.

Dix-neuf valises

En surplomb de la chaussée, les gendarmes découvrent, cachées dans des broussailles, dix-huit « valises marocaines ». Une dix-neuvième est restée dans le véhicule, planquée sous des serviettes de bain. Selon les premières constations, le fourgon dispose de tous les aménagements spécifiques au transport de stupéfiants. 

L’ouverture des valises atteste l’évidence. De leurs entrailles, jaillissent bientôt des kilos de résine de cannabis. 590 au total. Estimation de la valeur marchande de la cargaison : 1,2 million d’euros.  C’est, à ce jour, la troisième plus grosse saisie du genre réalisée, depuis le début de l’année, par la Gendarmerie nationale sur le territoire français. Il s’agit, en outre, d’une saisie-record pour le département de la Vienne, la précédente datant de 2008 avec 330 kg.

Criminalité organisée ?

Le conducteur du fourgon a été immédiatement placé en garde à vue , pour une durée de 96 heures. Le parquet de Poitiers a ouvert une enquête pour déterminer notamment si le suspect avait ou aurait pu, au gré de ses pérégrinations, bénéficier de l’aide de complices. Il a finalement confié le dossier à la Juridiction interrégionale spécialisée dans la lutte contre la criminalité organisée. Basée à Rennes, cette dernière se chargera de remonter d’éventuelles filières.

 Le Futuroscope a attiré 220 000 visiteurs en juillet. Soit autant qu’en 2009. Une réelle performance pour le Parc de l’image quant on sait que les chiffres de l'année passée étaient déjà en hausse de 7%.

Les dernières statistiques fournies par la direction confirment donc la bonne santé du second parc de loisirs de France, alors que le chiffre d’affaires est en forte augmentation (+ 14%) ce qui laisse à penser que le panier moyen progresse sensiblement.

Un million de visiteurs au 20 juillet

Dans ce contexte, la barre symbolique du million de visiteurs a même été atteinte dès le 20 juillet au lieu du 20 août habituellement, le compteur s’arrêtant précisément à 1 100 000 visiteurs au 31 juillet. Depuis le début de l'année, la croissance de la fréquentation à deux chiffres ne se dément pas grâce à une clientèle française toujours très présente alors que les Espagnols effectuent un timide mais réel retour. 

Enfin, il est à noter que chaque vol de Ryanair (Poitiers/Barcelone) amène une trentaine de visiteurs supplémentaires. Dans ces conditions, août, traditionnellement le meilleur mois de l’année, s’annonce sous les meilleurs augures. Pour mémoire, l’an passé, le Futuroscope avait attiré 310 000 en cette période.

La propriété est vaste, avenante et bruit de la cacophonie d’hôtes très spéciaux. C’est dans cette bâtisse au cachet incomparable que Valérie et Simon Thuriet, éleveurs et dresseurs multicartes, ont élu domicile il y a trois ans. A leurs côtés, près de cent cinquante animaux, oiseaux, chevaux et chiens coulent des jours paisibles. A quelques encablures de la cité médiévale de Chauvigny, théâtre d’expression des « Géants du ciel », dont le couple est gérant, le domaine s’érige en sanctuaire.

Huit naissances en 2009

A l’abri des regards indiscrets, aigles, vautours, marabouts, buses, cigognes et autres corbeaux africains s’y préparent à déployer leurs ailes. Leur destin est tracé. Entre les trois exhibitions estivales quotidiennes de Chauvigny, les tournages de films ou de spots publicitaires, les anniversaires ou les spectacles privés, tous auront un jour à honorer la confiance placée en eux par leurs maîtres. Ils viennent de tous les coins du monde, ont été donnés ou échangés avec d’autres parcs animaliers. Certains ont même eu la chance de naître céans. «Cette année, nous avons eu huit naissances, sourit Valérie. Quatre perroquets, trois buses de Harris et un cigogneau.»

Dans quelques mois, dans quelques années plus sûrement -«même si le résultat dépend de l’espèce et de chaque individu, il faut en moyenne compter deux saisons pour parvenir à un dressage fiable»-, ils égaieront à leur tour les journées du couple Thuriet.

Respect et patience

Alors que la moitié des troupes est à pied d’œuvre au château, le reste du cheptel attend sa pitance. Des poussins d’un jour suffisent à leur bonheur. Ici, la ration journalière est unique. Ficelle et L’Oréal, deux marabouts enamourés, observent avec quiétude ces avortons morts-nés voler sous leur gros bec. La mère des trois bébés buses est, elle, beaucoup plus excitée. «Chez nous, c’est toujours la frénésie», s’exclame Valérie en entrouvrant la porte de la volière. «Dangereux le dressage ? Oui, ça arrive de se faire pincer. Mais c’est comme tout, il faut savoir se montrer respectueux et patient», éclaire Simon.

A leurs pieds, le gros chien Barbaque, 65 kilos sur la balance, et la virevoltante Bahia s’épanouissent en totale liberté. Dans l’attente d’un nouveau jeu, d’un nouveau tour. Eux aussi ont déjà tourné pour des films ou des spots. Il n’y a pas si longtemps, la petite s’est même agrippée, pour les besoins d’une pub nationale, aux collants d’une top-model. C’est pas beau la vie de chien ?

Retrouvez le spectacle des Géants du ciel tous les jours de juillet et août à 11h, 15h et 17h.